El metro de Drumul Taberei de Bucarest fue inaugurado este martes 11 años después de que comenzaran a ejecutarse las obras. Los primeros trenes con pasajeros circularon a lo largo de los 7 kilómetros de vía y pararon en las 10 nuevas estaciones.

La línea 5 de metro, conocida como Magistrala 5, ha sido la primera obra urbana construida desde la Revolución y la más cara: unos 660 millones de euros.
El metro de Bucarest, entre la efervescencia urbanística y los caprichos de los Ceausescu
FOTOGALERÍA
Stația EROILOR 2
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Stația ACADEMIA MILITARĂ
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Stația ORIZONT
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Stația FAVORIT
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Stația TUDOR VLADIMIRESCU
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Stația PARC DRUMUL TABEREI
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Stația ROMANCIERILOR
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Stația CONSTANTIN BRÂNCUȘI
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Stația RÂUL DOAMNEI
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