Aproximadamente el 60% de las exportaciones ucranianas de cereales podrían transitar por la vecina Rumanía después de que Rusia renunciara a un acuerdo de paso seguro por el mar Negro negociado por la ONU, dijo este viernes el primer ministro rumano, Marcel Ciolacu, informó Reuters.

Denis Şmîhal, premierul Ucrainei, este primit la Palatul Victoria de Marcel CiolacuFoto: Inquam Photos / Sabin Cirstoveanu

Ucrania es uno de los principales exportadores de grano del mundo y Rusia ha atacado sus infraestructuras agrícolas y portuarias tras negarse a ampliar el corredor de paso seguro, que llevaba un año en vigor. Incluso antes de que se terminara el acuerdo, el puerto rumano de Constanza, en el mar Negro, se había convertido en la principal ruta marítima alternativa para Ucrania. Ucrania envió 8,1 millones de toneladas de grano a través de Constanza en los siete primeros meses del año y 8,6 millones de toneladas en total en 2022.

"Esperamos que más del 60% del volumen total de las exportaciones de grano ucraniano transite por Rumanía", declaró Ciolacu tras reunirse en Bucarest con el primer ministro ucraniano, Denis Shmihal. Afirmó que Rumanía está intentando mejorar sus infraestructuras de conexión por ferrocarril, carretera, río y mar, así como en los pasos fronterizos.

A principios de mes, el ministro rumano de Transportes, Sorin Grindeanu, declaró que Rumanía, Estado miembro de la Unión Europea y de la OTAN, pretendía duplicar en los próximos meses la capacidad de tránsito mensual de grano ucraniano hacia Constanza hasta alcanzar los 4 millones de toneladas.

Ciolacu también dijo que Rumanía, que es uno de los mayores exportadores de grano de la UE, equilibraría los esfuerzos para impulsar el tránsito de grano ucraniano a los mercados internacionales para proteger a los agricultores locales. Rumanía es uno de los cinco países del este de la UE que experimentaron un aumento de las importaciones de grano ucraniano desde la invasión rusa, que distorsionó los mercados locales y provocó protestas de los agricultores, lo que llevó a la UE a aprobar restricciones comerciales temporales. La prohibición de las importaciones expira el 15 de septiembre y los cinco Estados han pedido que se prorrogue al menos hasta finales de año.