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¿El principio del fin de Uber y Taxify en Bucarest?

de Catiusa Ivanov     HotNews.ro
Luni, 4 decembrie 2017, 19:09 Espanol - economia

Taxiuri in fata Mega Mall
Foto: Hotnews
“En Bucarest circularán solamente taxis con licencias, conforme a la ley”, declaró este lunes la alcaldesa de la capital rumana, Gabriela Fiera, en un comunicado emitido por el Ayuntamiento. En concreto, el nuevo reglamento prevé que las compañías se ajusten a los regímenes de transporte y alquiler. Sin embargo, no se especifica si Uber y Taxify entran en esta categoría o si se refiere a los taxis sin licencia o las obtenidas fuera de Bucarest.

Además, Firea propuso que, a través de la Compañía Municipal de Tecnología de la Información y la Compañía Municipal de Tráfico, se selle un acuerdo con las compañías de taxis para implementar un servicio online de reservas, trayectos y pagos, facilitando así el acceso a los usuarios.

Los representantes de la asociación que agrupa a las compañías de taxis presentaron a la alcaldesa una serie de reivindicaciones como la competencia desleal practicada por aplicaciones que ofrecen servicios ilegales de taxi.

Por su parte, el nuevo reglamento obligará a los taxistas a no utilizar un lenguaje soez, a comportarse de manera adecuada y a mantener el vehículo limpio. Fiera subrayó además que las personas que practican ilegalmente esta actividad no garantizan la seguridad de los ciudadanos, puesto que no están sometidos a control.

Tras conocerse las intenciones del Ayuntamiento, Uber emitió un comunicado precisando que las aplicaciones de transporte en común son una salida a los atascos, contaminación y al déficit de aparcamiento.

“Las aplicaciones como Uber, que ofrecen servicios de carsharing, de taxi y transporte en común, constituyen una solución que puede lograr la reducción de retenciones, contaminación y puede resolver el problema del aparcamiento", señaló la compañía Uber en un comunicado de prensa.

"Más de 350.000 bucarestinos utilizan Uber y los conductores logran unos ingresos de más a través del intermedio de la aplicación y contribuyen a las arcas públicas”, prosiguió Uber.

“Deseamos hablar sobre el futuro de la industria de transporte en común con el Ayuntamiento y con otros actores de la industria para hacer lo que resulta mejor para el consumidor y la ciudad”, concluyó la compañía, que está presente en 21 países de la Unión Europea.




















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